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Les terminaux au port de Béjaia

Terminal à conteneurs

Terminal à conteneurs

Le terminal à conteneurs est exploité depuis juillet 2005 par une nouvelle entité BMT (Bejaia méditerranéen Terminal). C’est le seul terminal algérien à disposer de portiques de quai pouvant traiter les navires postpanamax. Le terminal dispose également de sa propre structure douanière (guichet unique)

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Terminal divers

Doté en moyens matériels et humains au même titre que les autres terminaux, on y traite les divers produits de conditionnements hétérogènes (Gros colis, big bag, ballots, palettes …).

Caractéristiques :

  • 07 postes à quai
  • Emplacement : quai de la Casbah et quai de la gare
  • Tirant d’eau maximum autorisé : 10 m
  • Surfaces d’entreposage : 50.218 m²

Centre de Transit des Marchandises Dangereuses « CTMD »

Centre de Transit des Marchandises Dangereuses « CTMD »

Unique en Algérie, le CTMD est dédié au stockage, dans les meilleures conditions de sécurité, de toutes les marchandises classées dangereuses.

Caractéristiques :

  • Surface totale : 7000 m²
  • Nombre de hangars : 06 sur une surface de 1440 m²
  • Emplacement : Nouveau quai (poste 20)

Terminal céréalier

Terminal céréalier

L’EPB, occupant la première position pour ce qui est du trafic céréalier, l’activité est dotée d’équipements les plus performants sur le marché ; qui ont fait que les rendements de la manipulation des céréales sont passés de 50T/heure à 750T/heure. L’EPB peut ainsi traiter de gros céréaliers de 60.000 tonnes.

Caractéristiques :

  • 400 ml de quai avec 03 quais favorisés
  • Emplacement : Quai Sud Ouest / Quai de la gare et Nouveau Quai
  • Tirant d’eau maximum autorisé : 10 m à 11,50 m

NB : Vu la densité de ce trafic, les navires céréaliers peuvent être affectés à d’autres postes à quai que ceux cités ci-dessous.

Installations :

Silos OAIC :

  • Emplacement : poste 17
  • Capacité: 30.000 tonnes

Silos CEVITAL :

  • Emplacement : Nouveau Quai
  • Capacité: 120.000 tonnes

Terminal à Bois

Terminal à Bois

Le terminal dispose de sa propre surface d’entreposage ainsi que d’un guichet unique. Il est doté d’équipements performants et parfaitement adaptés à ce type de marchandise. Les nouvelles grues à palonniers, permettent de traiter dix fardeaux en même temps et de réduire la durée de séjour à quai des navires, tout en réduisant le risque d’endommagement de la marchandise. L’EPB de cette manière, a consolidé sa part de marché et sa position de leader sur le produit Bois et offre un service de meilleure qualité à sa clientèle, qui compte d’importantes entreprises du Bâtiment et Travaux Publics, très exigeantes et pointilleuses en matière de qualité de service.

Caractéristiques :

  • 300 ml de quai avec 02 postes à quai favorisés
  • Emplacement : Nouveau Quai et quai de la gare
  • Tirant d’eau maximum autorisé : 8 m à 11,50 m
  • Superficie du terminal : 7 hectares
  • Capacité totale : 19.300 fardeaux gerbés sur 04 niveaux

Abri papier

Abri papier

Il est d’une superficie de 1.200 mètres carrés, spécialement aménagé pour accueillir des bobines de papier de grand et petit formats, d’en garantir la sécurité et la qualité grâce à la manipulation de ces cargaisons par des moyens adéquats dans un environnement sec, propre et sécurisé. Les capacités de cet abri sont estimées à 1.528 unités au sol, avec une possibilité de gerbage sur 2 mètres de hauteur.

Caractéristiques :

  • Emplacement : A l’entrée du poste 19
  • Surface totale : 1286 m²
  • Capacité commerciale au sol : 1528 unités
  • Hauteur de gerbage : 2 niveaux

Terminal roulier

Terminal roulier

Il permet la réception des matériels roulants (Véhicules touristiques, utilitaires et de transport public, engins de Travaux publics, Engins d’exploitation ferroviaires…).

  • Emplacement : poste 18
  • Superficie du parc : 13.000 m²

Terminal pétrolier

Terminal petrolier

Caractéristiques :

  • 770 ml de quai avec 03 postes à quai spécialisés
  • Emplacement : Avant Port
  • Tirant d’eau maximum autorisé : 13,50 m
  • Capacité de chargement : 16,8 millions de tonnes
  • Une station SPM/ sea-line pour le chargement des navires de grande capacité entre 80.000 DWT et 320.000 DWT avec un débit de 10.000 m3 / heure.

Détails

Mis à jour : 30 janvier 2017

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